Il tradizionalecoprisedile per autoil materiale composito è composto da tre strati: il rivestimento è un tessuto intrecciato oa maglia, di cui il poliestere è il principale materiale fibroso, rappresentando circa il 90%; lo strato intermedio è uno strato di schiuma PU di 28 mm di spessore, lo strato inferiore è ricoperto da fibra di poliestere o rete di poliuretano e il poliuretano è l'adesivo utilizzato per incollare i due strati.
La fodera per sedia in materiale composito in schiuma PU presenta i vantaggi di una forte capacità di recupero e di un processo di produzione avanzato.
Tuttavia, negli anni di utilizzo, sono stati esposti anche alcuni grossi inconvenienti: a causa dell'uso della colla a fiamma e della tecnologia, i prodotti della combustione prodotti nel processo produttivo vengono scaricati nell'aria causando inquinamento, e anche queste sostanze verranno disperse nelle vetture di nuova produzione ed emettono cattivi odori.
Sulla base di quanto sopra, l'Unione Europea ha approvato un progetto di ricerca quadriennale volto alla ricerca e allo sviluppo di tessuti non tessuti riciclabili adatti arivestimenti interni per autoveicoli.
Dal punto di vista delle caratteristiche d'uso, dei metodi di fabbricazione e dell'economia, il materiale composito di questo
coprisedile per autodeve soddisfare i seguenti requisiti:
* Il materiale della superficie è lo stesso del materiale del cuscino;
* Può essere completamente riciclato;
* Può utilizzare fibra riciclata;
* Sono garantiti i requisiti e le caratteristiche di funzionamento;
* Migliorare la condizione di temperatura del
coprisedile;
* Ridurre la nebbia e il cattivo odore;
* Adozione di colle e tecnologie che non inquinano l'ambiente;
* Basso costo di produzione